由于近几年对于皮卡车政策的放开，皮卡在我国从小众车型一跃成为汽车市场的新蓝海，众多实力企业纷纷将产品重心向这个在未来拥有无限发展潜力的行业领域倾斜。前几天，新龙马上市了一款名为龙7的皮卡。
作为福特首款电动皮卡，福特F-150 Lightning凭借着F系列车型的口碑与光环，配合上不到4万美元的起售价，受到了超乎预想的追捧。接下来，福特将要思考如何将这160000份订单在最快速度内转化为实车，从而满足车迷的信任和需求。
宇通现今已经踏上皮卡征程，未来将于中国皮卡网共同见证下一个行业十年。”宇通皮卡营销公司总经理贾海波在视频中说到。贾海波先后就职于中兴、江淮等皮卡老牌车企，对皮卡行业有着深刻了解。
去年11月，以国内促消费政策为契机，中汽协会发起了皮卡解禁项目研究，将皮卡作为国内市场潜力车型列为重点研究方向，对国内皮卡政策现状、解禁试点省份经验、海外市场表现等进行了梳理总结，为推动我国逐步全面放开皮卡进城提供重要参考。
整套套件其实并没有太大的提升性能的部分，这与以往印象中的日产Nismo套件不太一样。整车依然保持比较原厂的素雅状态。前脸部分加装了定制护板，前部带有醒目的红色拖车钩。
风骏7是长城汽车集团面向中高端皮卡市场推出的一款重磅车型，主要面向为国际化多用途皮卡用户。作为长城皮卡的全新一代车型，风骏7在造型上体现出了明显的高级感，一体式晶钻LED感应大灯、镀铬六边形中网、狮口式保险杠勾勒怒狮前脸，下沉式前侧窗、一体式张力轮眉为锋利腰身，打造出一体化“怒狮式”车身设计，气势磅礴霸气十足，彰显国产皮卡独有的时尚大气。
2021中国国际商用车展（CCVS）将于11月1-4日在武汉国际博览中心举办，该展会逢单年举办，是目前国内唯一的国家级的商用车展会。在本届展会上，郑州日产将会重磅出席，最受关注的就是锐骐6穿越版量产车型。
当地时间9月14日，Rivian R1T开始在工厂进行生产，当月生产了12辆新车并交付了11辆；截至10月22日，Rivian R1T完成了56辆的生产，并且交付42辆皮卡到客户手中。
通用汽车一直就是进博会的“铁杆粉丝”，借此平台展示新产品是他们的常规宣传模式。据了解，本次上海进博会上展示的通用旗下产品，未来有一部分将以进口的方式进入中国，悍马EV皮卡也有很大的可能走入中国汽车消费市场。
未来，长城皮卡将以“1-2-3”战略目标，即：保持国内、出口销量第一；2020年实现年销突破20万辆；2025年全球累计销量突破300万辆，全面加速全球化进程，为全球用户提供更高质量的产品和服务。
中兴旗下的工具型皮卡小老虎征服版车型正式上市。新车搭载1.6L汽油发动机，共分为两款车型，售价分别为5.78万和5.88万元，为工具型皮卡市场加入了一个新选择。
能够在户外享受自由的同时，还能体会到在家中生活的自在舒适，是一件非常难得的事情。而房车正好能给你这种感觉，也不用每次换游玩地点的时候拎着大包小包从一个酒店挪到另一个酒店，省去了很多麻烦。
2021年过半，复盘上半年，皮卡在我国汽车市场依旧绝对处于发展的快车道，并且“冲劲儿”明显。对于这股冲劲儿，不得不说长城皮卡是居功至伟。
